现代ix35在高速工况下（车速120公里/小时左右）的稳定性总体良好，但存在个体差异和特定条件下的轻微发飘现象 ，140公里/小时内无明显发飘感 ，超过150公里/小时后需谨慎操控。 中高速区间（100-140km/h）稳定性表现根据实测数据，现代ix35在100-140km/h速度区间内 ，车身姿态控制表现稳定 。
现代ix35的前排座椅较为柔软 ，坐垫和靠背两侧凸起，因此有不错的包裹性 。不过由于用料柔软 ，在弯道中的侧面支撑性稍差。在长时间驾驶时腰部缺乏支撑会感到有些疲劳 ，另外ix35的方向盘力度轻巧，在日常城市驾驶时非常舒服 ，不过在高速时较轻 ，给人飘的感觉 。
操控 在操控方面虽然不是特别的懂，但是整个车子的行车过程让人感觉很轻松自在，方向盘轻盈 ，转向挺灵活 ，稳定性也是很好，高速上不会感觉到飘 ，这样的操控我就很满意了 。
对比ix35紧凑型suv来说 ，主要考虑到家用长远打算还是主要以节油为主，ix35搭载0l自吸款最起码九个油 ，车身大相对来说风阻大风燥跟胎噪各方面会显得有点大 ，高速也会出现发飘现象。
感觉很舒适，发动机跑起来不会顿挫 。多功能方向盘带来操作上的便利 。ix35的方向盘力度轻巧 ，在日常城市驾驶时非常舒服。不过在高速时较轻、给人飘的感觉 。底盘很高 。通过性强 ，视线也好，开车也不吃力。内饰房间宽敞。主观上来说 ，无论前后排 ，实际测量值在内饰高度方面也有所增加 。
〖A〗 、现代ix35的致命缺点主要集中在机械性能 、车身内饰、电子配置等方面 。机械与性能问题发动机方面，行驶5 - 10万公里后容易出现怠速抖动情况，这多是由于火花塞/点火线圈老化 、节气门积碳或机脚胶老化导致的 ，需要定期进行火花塞更换和节气门清洗 ，增加了使用成本。
〖B〗 、现代ix35存在一些较为明显的不足之处：动力表现方面 起步较肉：在起步阶段，动力输出不够强劲 ，特别是满载时 ，想要快速提速会显得有些力不从心 。比如在城市拥堵路况下频繁启停时，很难迅速跟上交通流 。
〖C〗、悬挂系统不够先进 车辆在行驶过程中 ，尤其是通过不平整路面时 ，乘坐感受较为颠簸，悬挂系统的舒适性有待提升。 配置不够丰富 部分车型在配置方面较为简陋 ，缺少一些现代化科技配置 ，如自动泊车 、智能导航等 。
〖A〗 、油耗较高 ix35的油耗相对于同级别车型来说较高，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现尤为明显 。 动力表现一般 车辆在加速和高速行驶时 ，动力响应不够迅速，给人一种乏力感。 内饰材质有待提高 ix35的内饰部分材料使用不够高级，塑料感较强 ，影响整体档次感 。
〖B〗、北京现代ix35的十大缺点包括：品牌影响力差：近年来 ，北京现代在中国的品牌影响力逐渐下滑，这可能会影响消费者的购买决策 。尺寸性能不佳：相比竞争对手 ，如哈弗H吉利博越等 ，ix35的车身尺寸和车内空间表现不够出色。
〖C〗 、动力弱了点，毕竟车身这么大搭配0L的排量 ，在起步时的时候都感觉不到发动机有动力输出似的 ，提速也不是很快，6AT的变速箱和9AT的一对比 ，瞬间秒成渣 。底盘会发出啪啪啪的异响 ，尤其是走比较赖的路的时候声音特别的大，还有速度在50到60的时候有明显的顿挫感 。
〖D〗 、现代ix35的致命缺点主要集中在机械性能、车身内饰、电子配置等方面。机械与性能问题发动机方面 ，行驶5 - 10万公里后容易出现怠速抖动情况 ，这多是由于火花塞/点火线圈老化 、节气门积碳或机脚胶老化导致的，需要定期进行火花塞更换和节气门清洗，增加了使用成本。
〖A〗 、综上所述 ，现代ix35的发动机在耐用性方面表现良好 。新款车型经过改良后 ，发动机质量显著提升，故障率降低 。同时 ，定期的维修保养也是确保发动机耐用性的关键。因此 ，对于考虑购买现代ix35的消费者来说，可以对其发动机耐用性保持信心 。
〖B〗、总结：虽然早期型号的现代ix35存在拉缸隐患 ，但现代汽车已对此进行了改进 ，并且只要车主按照规范进行保养和保持良好的使用习惯，现代ix35的发动机耐用性是可以得到保障的 。因此 ，在选择购买时 ，可以优先考虑新车型或了解具体车型的改进情况。
〖C〗 、现代ix35的发动机，特别是新款车型经过改良后 ，是比较耐用的 。以下是对现代ix35发动机耐用性的详细分析：技术改良提升耐用性 现代汽车在新款ix35的发动机上进行了多项技术改良 ，这些改良旨在提高发动机的耐用性和可靠性 。